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邬贺铨:中国要在5G技术上起到引领作用(3)

2017-07-10 13:19来源:网络整理

  我们以MH370为例,失联2年多了,上天一小时就关掉了通信,实际上是真的没有通信吗?不是的,发动机公司在它的发动机上都装了20个传感器,发动机公司根据这些数据判断飞机落地的时候有没有维修,实际上MH370上天一小时关掉通信以后,发动机回传了7次数据,表明后面飞了7个小时,后来判断掉头飞到南印度洋,后来出事以后,民航组织要求,民航飞机的这些数据,不要一小时传一次,一刻钟传一次,实际上飞机上不仅仅是监控发动机的数据,还可以有飞行员的智能手环、飞行状态的记录,通过这些可以培训飞行员,可以节约燃油的成本。

  我们再看IBM,早年它是一个制造业公司,现在生产性服务业收入占到70%,GE本来卖发动机的,现在卖发动机的收入只占总收入的30%,保养服务占到70%,还有另外一个发动机公司罗尔斯,哪个航空公司需要发动机,免费可以拿发动机,怎么收费?就是通过传感器监控发动机的状况,所以罗尔斯公司大幅度的提升市场占有率,从5%提升到40%,所以也使航空公司觉得非常可靠。

  再看中国的例子,沈阳机床集团花了5年10亿人民币开发了I5的数控切床,同时可以搜集设备的生产状况、资源数量,沈阳机床集团也是这样的,客户需要机床可以免费拿去,叫零元购机,以租代售,按机床的使用小时和加工量收费,这样对客户和自己都有好处,使制造业的客户的材料利用率提升到10%-15%,生产人员减少30%,生产成本降到10%-15%,整个I5机床供不应求,当全国很多行业都在为去产能苦恼的时候,沈阳机床却想办法怎么增加产能。

  最后一点,数字化转型的基于与挑战。

  整个产业互联网是很大规模的,按照GE公司和世界银行的分析,产业互联网里面,最主要是制造业占了17%,另外还有其他工业,像建筑、电力、采矿、石油等等占30%,产业互联网广义来讲还包括保健和交通通信,产业互联网的增加值在2011年已经占到当年GDP的46%,到2025年会占到当年全球GDP的50%,GE公司曾经分析过,2000-2015年,产业互联网的使用只发挥1%的效率,可以给医疗、铁路、石油、电力、飞机五个部门分别带来270亿-900亿美元的经济增长红利。麦肯锡也分析过,在产业互联网里面,利用大数据会给美国的保健、欧洲交通管理到2600亿美元的价值,也给零售商带来60%的利润增长,制造业50%的成本降低。

  波士顿咨询公司分析G20国家,2016年互联网对GDP的贡献,最明显的是英国占了12.4%,中国仅次于英国和韩国,以6.9%位居第三位,同期美国只有5.4%,麦肯锡同时分析,2013-2025年中国互联网能给GDP带来7%-22%的比例,占重要的增长比例。

  麦肯锡在2013年比较过中国和美国,就面向消费者的互联网来讲,中国超过了美国,所以当时麦肯锡认为,2014年中国消费型互联网占GDP的比例,对GDP的贡献已经到4.4%,同时美国只有4.3%,但是在消费互联网方面,中国的消费者的电商比例到50%,企业的电商比例只有8%,而同期美国的企业的电商比例是80%,所以中国的电子商务来讲,在企业的电子商务应该是短板,而且如果以云服务的渗透率和中小企业的互联网使用率来看,中国跟美国比还差不少,所以美国认为,中国的企业行的互联网要到2040年才有可能赶上美国。

  未来产品的价值会发生很大的变化,目前在国际制造业里面,产品在制造过程的增加值不到产品价格的40%,而60%的增加值发生在服务领域,所以产品价值实现的关键和利润空间,向产业价值链两端服务环节转移,前端是设计,后端是销售服务,美国有一个大企业家说,未来产品价值变化的三大趋势,硬件创造的价值体现在软件,网络连接的价值转向云,商业模式从产品转向服务。

  中国做了一个信息经济发展白皮书,从三类指标,先行指标,包括通信网络技术,网络使用情况,还有一个电子商务以及互联网在产业上的使用状况,最后是一个宏观之后的增加值,三产等等,给出了中国的信息景气指数和宏观经济景气指数,基本上从2013年开始我们是下降的,而黑色是信息经济景气指数是继续上升的,而且2015年中国的信息经济规模达到18.6万亿元,占GDP的比重是27.5%,其中信息产业本身只是占GDP7.1%,而信息技术占传统产业的应用,占到GDP的20.5%,整个信息技术的贡献是28.6%,在传统产业的应用在2015年对中国信息技术的贡献达到信息经济里面的74%,所以主要的信息经济还是体现在信息技术在传统产业的应用。


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